Ultra 300LX

Мощный, быстрый, впечатляющий

Оснащенный системой наддува и промежуточного охлаждения, рядный 4-цилиндровый судовой двигатель модели Ultra 300LX с жидкостным охлаждением объемом 1498м3 обладает гораздо большей мощностью по сравнению с двигателями без наддува такого же объема. Мощность увеличилась до 221 кВт (300 л.с.).

Дроссельная заслонка с электроприводом

Благодаря дроссельной заслонке с электроприводом, впервые использованной Kawasaki на стоячих гидроциклах, обеспечивается эффективный контроль мощности ULTRA 300LX. Дроссельная заслонка также позволяет контролировать малейшие изменения в работе двигателя, обеспечивая легкое переключение режимов.

Металлическая окраска корпуса

Новый двухцветный дизайн сиденья LXury seat дополняет окраску типа металлик корпуса гидроцикла и обеспечивает потрясающий внешний вид.

Вместительный багажный отсек

Гидроцикл ULTRA 300LX оснащен багажными отсеками общим объемом 212 л. Теперь во вместительном герметичном багажнике объемом 206 л поместится множество принадлежностей для отдыха. Также имеется съемный отсек для инструментов.

Система отражателей брызг Quattro KSD

Гребни, расположенные поперек днища носовой части – отражатели брызг, – снижают разбрызгивание воды благодаря тому, что все брызги направляются под корпус. Впервые появившийся на ULTRA 250X четвертый брызгоотражатель, расположенный на верхней части днища, гасит брызги во время поворотов на высоких скоростях. Неважно, поворачиваете ли вы, разгоняетесь по прямой, идете на большой или малой скорости, система Quattro KSD эффективно гасит брызги, позволяя максимально сконцентрироваться на движении.

Система интеллектуального управления KSS (Kawasaki Smart Steering) / Система интеллектуального обучения (SLO)

Вспомогательная система рулевого управления (KSS) создана для того, чтобы помогать новичкам в процессе обучения маневрам на воде. Опытные владельцы гидроциклов могут и вовсе не заметить работу этой системы.
Система интеллектуального обучения (SLO) позволяет новичкам знакомиться с управлением и реакцией гидроцикла в более спокойных условиях перед тем, как испытать всю мощь гидроцикла ULTRA 300LX.

Круиз-контроль

В этом режиме скорость (обороты в минуту) можно установить на определенном уровне, что очень удобно при езде на дальние расстояния.

Режим экономии топлива

Режим экономии топлива можно включать и выключать по желанию. При включении, блок управления работает в режиме более экономного расхода топлива, приоритетом которого является экономия топлива, а не управляемость гидроциклом (топливо и воздух поступают по схеме максимальной эффективности расхода). Когда данный режим включен, на ЖК-дисплее появляется соответствующий значок.

Двигатель с наддувом и промежуточным охлаждением

Наддув типа Roots обеспечивает постоянную мощность. Его конструкция позволяет значительно увеличивать скорость даже на низких оборотах, чтобы добиться мгновенного и мощного ускорения прямо с места. С каждым оборотом в двигатель подается 2 литра воздуха (расчетный объем составляет 2019,3 см3 на оборот), что гарантирует устойчивую подачу воздуха под высоким давлением на любых оборотах. В результате достигается равномерый значительный крутящий момент и мгновенная отдача мощности на всех оборотах без малейшей задержки турбонагнетателя.

Удобное сиденье LXury

ULTRA 300LX оборудован комфортабельным сиденьем с дугообразными выемками LXury seat, созданными для максимального удобства во время движения. Обладая эргономичными контурами, сиденье LXury seat предоставляет высочайший уровень комфорта для трех человек. Сиденье имеет мягкие выступы-спинки для удобства. Они совершенно не мешают спортсменам перемещаться назад во время сильного ускорения. В условиях сильной качки можно опираться на эти выступы, позволяя толстому слою вибропоглощающего материала выполнять работу, которая предназначалась для мышц бедра.

5 положений регулировки руля

Исходя из опыта участия в гонках, на модели ULTRA 300LX был использован 5-ступенчатый регулируемый руль. Он удобен для гонщика в любом положении, как при движении по-спортивному стоя, так и при спокойном управлении сидя.

Система регулировки дифферента (трим)

Новая система регулировки дифферента позволяет осуществлять электрический контроль сопла водомета (мгновенная регулировка с шагом ±8° от исходного положения), благодаря чему можно с легкостью регулировать угол наклона корпуса к поверхности воды и стиль езды.
Во время волнения при увеличении угла сопла увеличивается и угол наклона носовой части. И наоборот, в спокойной воде понижение угла сопла уменьшает угол носовой части гидроцикла для достижения плавности хода.

Спонсоны

Выступающие за корпус спонсоны обеспечивают эффективное прямолинейное движение, сводя к минимуму подпрыгивание на старте, позволяя сохранять при этом общий принцип зауженной конструкции гидроцикла. Они также вносят значительный вклад в высокую маневренность ULTRA 300LX при смене направления (особенно на высоких скоростях).

Полностью цифровая приборная панель

Все приборы расположены на эргономичной и четкой ЖК-панели.
В новой панели отображаются новые режимы езды, а также добавлены датчики температуры воды и воздуха. Функции часов, времени, счетчик пройденного пути, счетчик времени пути, тахометр (цифровой индикатор или гистограмма), спидометр и датчик максимальной скорости остались прежними.

Легкий корпус

Полная переоценка толщины корпуса привела к созданию идеального баланса мощности и существенному сокращению веса. Чистый вес гидроцикла – всего 472 кг.

Индикатор экономичной езды

В отличие от других режимов езды эта удобная функция активна всегда. Индикатор экономичной езды отображается на ЖК-дисплее и показывает наиболее благоприятный расход топлива (на скорости глиссирования, когда сопротивление корпуса минимально). Максимальная экономия топлива достижима, если вы управляете гидроциклом, обращая внимание на этот индикатор.