Особенности 
Характеристики двигателя
Двухцилиндровый рядный двигатель объемом 649 см3 с жидкостным охлаждением, 8-ю клапанами, двумя распредвалами верхнего расположения (DOHC) и впрыском топлива обладает способностью ровно отдавать мощность и хорошо реагировать на действия гонщика, особенно в низком и среднем диапазоне оборотов. Настройки двигателя обеспечивают необходимые гонщику динамические характеристики, а это позволит начинающим мотоциклистам обрести уверенность в себе.
Кузов в стиле суперспорт
Взгляд сбоку на передние обтекатели дает понять, что ER-6f обладает элементами дизайна, характерными для мотоциклов линейки Ninja. Обтекатели выполнены в стиле, который гармонично сочетает в себе цветные и черные панели. Это придает компактность форме обтекателей и сходство с аналогичной деталью кузова на мотоцикле Ninja ZX-10R.
Панель приборов
В дизайне многофункциональной панели приборов, созданной под влиянием гонок класса MotoGP, явно видны обтекаемые линии. На ней отображаются данные топливного датчика, цифрового спидометра, часов, одометра, двух счетчиков пройденного пути и цифрового тахометра в виде полосы, аналогичного тому, который видят наши гонщики в MotoGP. Новая компоновка позволяет одновременно видеть часы и счетчик пройденного пути. Красная подсветка жидкокристаллического дисплея придает спортивный дух этому мотоциклу.
Аксессуары
ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО
Устойчивое к механическим повреждениям стекло, предназначенное для снижения давления ветра и улучшения аэродинамических характеристик.
ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО-СПОЙЛЕР
Ударопрочное стекло Plexiglas Resist “HP” для улучшенной защиты от ветра.
КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА
Косметический тюнинг в лучшем проявлении – телескопическое крепление для номерного знака/отражателя.