VN900 Custom
Приборная панель
Тонкая и легкая хромированная приборная панель на баке дополняет изящные линии мотоцикла.
Переднее колесо диаметром 21" с литым диском
Ключевой особенностью новой модели, позволяющей добиться внешнего вида настоящего кастома, является его тонкое колесо диаметром 21". Большой диаметр колеса также помогает приподнять переднюю часть мотоцикла, делая ее зрительно еще более легкой. Для получения нужных размеров было бы вполне достаточно более традиционного колеса с проволочными спицами, однако чтобы придать новому мотоциклу эффектный внешний вид настоящего кастома, был применен литой диск.
Трубы глушителей
Две трубы глушителей с косым срезом дополняют стильный образ кастома. Благодаря подобранному углу среза глушители эффектно смотрятся, когда мотоцикла поставлен на боковую подножку. Изогнутая форма выпускных труб, идущих к глушителям, первоначально была проработана на моделях, изготовленных вручную, и лишь затем переведена в трехмерный цифровой образ.
Двигатель
4-тактный V-образный двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, рабочий объем 903 см3. Система впрыска топлива с центробежными форсунками
интенсивной турбулентности обеспечивает огромную мощность в стиле большеобъемных двухцилиндровых V-образных двигателей, плавность реакции на газ и чистый выхлоп.
интенсивной турбулентности обеспечивает огромную мощность в стиле большеобъемных двухцилиндровых V-образных двигателей, плавность реакции на газ и чистый выхлоп.