Двигатель
-
Тип двигателя
Четырехтактный, с жидкостным охлаждением, одноцилиндровый
-
Объем двигателя
249 см3
-
Диаметр / Ход поршня
77.0 x 53.6 мм
-
Степень сжатия
13.2:1
-
Клапан / Система впуска
DOHC, 4 клапана
-
Тип топливной системы
Карбюратор: Keihin FCR-MX37
-
Зажигание
Цифровое зажигание с ёмкостным разрядом (AC-CDI)
-
Система запуска
Кик-стартер
-
Система смазки
Смазка под давлением, полусухой картер
Трансмиссия
-
Трансмиссия
Пятиступенчатая, с обратной последовательностью переключения
-
Конечная передача
Цепь
-
Основное передаточное число
3.350 (67/20)
-
Передаточное число: 1-я передача
2.142 (30/14)
-
Передаточное число: 2-я передача
1.769 (23/13)
-
Передаточное число: 3-я передача
1.444 (26/18)
-
Передаточное число: 4-я передача
1.200 (24/20)
-
Передаточное число: 5-я передача
1.045 (23/22)
-
Конечное передаточное число
3.692 (48/13)
-
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне
Рама
-
Тип рамы
Периметральная, алюминиевая
-
Наклон / Вылет вилки
27.7°/122.3 мм
-
Ход передней подвески
315 мм
-
Ход задней подвески
310 мм
-
Покрышка, переднее колесо
80/100-21 51M
-
Покрышка, заднее колесо
100/90-19 57M
-
Угол рулевого управления, левый / правый
42° / 42°
Подвеска
-
Подвеска, передняя
Перевернутая телескопическая вилка с раздельными камерами для воздуха и масла (типа AOS), диаметр перьев 47 мм
-
Подвеска, задняя
Новый Uni-Trak Амортизация сжатия: 13-ступенчатая (малая скорость), двухдиапазонная (высокая скорость) регулировка Амортизация отбоя:17-ступенчатая регулировка Полностью регулируемое предварительное поджатие пружины
Тормозная система
-
Тормоза, передние
Один лепестковый диск диаметром 250 мм
-
Тормоза, задние
Один лепестковый диск диаметром 240 мм