Особенности

Ключевые особенности

Эргономичная посадка

Эргономичная посадка

На ULTRA LX установлено новое сиденье, для увеличения комфорта при каждодневной езде.

Спонсоны и боковые плавники

Спонсоны и боковые плавники

Для улучшения аэродинамических свойст и стабильности были установлены специальные плавники и спонсоны.

Агресивный дизайн

Агресивный дизайн

Благодаря новому, более угловатому, дизайну ULTRA LX стал более агрессивным. Также, заметно изменился и дизайн впуска. 

Дефлекторы отражения брызг

Дефлекторы отражения брызг

По периметру установлены дефлекторы, которые нужны для защиты от брызг при езде. Также, по бокам установлены дефлекторы, которые защищиют от брызг на поворотах.

Регилируемый в 5 положениях руль

Регилируемый в 5 положениях руль

Из-за своих гоночных кровей, ULTRA LX имеет возможность настройки руля в одно из 5 положений.

Отзывчивый двигатель

Отзывчивый двигатель

Переделаный под морскую езду четырехтактный двигатель, объемом 1,498 cm3, был позаимствован у знаменитого семейства спортивных мотоциклов Ninja®. Благодаря изменениям двигатель стал выдавать 160 лошадиных сил при 7500 оборотах в минуту.

Легкий корпус

Легкий корпус

Полная переделка и утоньшение корпуса привели к значительному снижению веса. Теперь корпус весит всего 462 килограмма.

Система интеллектуального управления KSS (Kawasaki Smart Steering) /  Система интеллектуального обучения (SLO)

Система интеллектуального управления KSS (Kawasaki Smart Steering) / Система интеллектуального обучения (SLO)

Система помощи при управлении Kawasaki (KSS) настроена так, чтобы помочь новичкам быстро научиться управлять гидроциклом.

Технологии