Двигатель

Тип двигателя
Двухцилиндровый V-образный, четырёхтактный, жидкостного охлаждения
Объём двигателя
903 cм³
Диаметр / Ход поршня
88,0 x 74,2 мм
Степень сжатия
9,5:1
Клапан / Система впуска
SOHC, 8 клапанов
Тип топливной системы
Впрыск топлива: Ø34 мм x 2 с двойными дроссельными заслонками
Зажигание
Электронное
Система запуска
Электростартер
Система смазки
Под давлением, мокрый картер

Рама

Тип рамы
Стальная дуплексная
Наклон / Вылет вилки
33º/182 мм
Ход передней подвески
150 мм
Ход задней подвески
103 мм
Покрышка, переднее колесо
80/90-21M/C 48H
Покрышка, заднее колесо
180/70-15M/C 76H
Угол рулевого управления, левый / правый
36º / 36º

Трансмиссия

Трансмиссия
5-скоростная
Главная передача
Ремень
Сцепление
Мокрое многодисковое, с ручным включением

Тормозная система

Тормоза, передние
Один 300 мм диск. 2-поршневой суппорт
Тормоза, задние
Один 270 мм лепестковый диск. 2-поршневой суппорт

Подвески

Подвеска, передняя
41 мм телескопическая вилка
Подвеска, задняя
Uni-Trak с 7-позиционной регулировкой преднатяга пружины

Габариты

Габаритные размеры (Длина / ширина / высота)
2405 x 895 x 1120 мм
Колёсная база
1645 мм
Дорожный просвет
140 мм
Высота по седлу
685 мм
Объём бака
20 л
Снаряжённая масса
278 кг

Техническая спецификация

Система Автоматического включения света (AHO)
Да
Соответствие Европейским нормам токсичности
ЕВРО 2

Характеристики

Максимальная мощность
35 кВт {48 л.с.} / 5700 об/мин
Максимальный крутящий момент
77 Н•м / 3700 об/мин

Трансмиссия

Тип трансмиссии и количество передач.

Тип рамы

Описывает конструкцию рамы и материал.

Система Автоматического включения света (AHO)

Система автоматического включения света (AHO) - инициатива, предложенная в 2003 году Европейской ассоциацией производителей мотоциклов (ACEM) и направленная на повышение видимости мотоциклов на дорогах. Все модели Kawasaki 2004 MY оборудованы системой AHO, которая работает следующим образом: после включения зажигания и отпускания кнопки стартера автоматически включаются фары.

Соответствие Европейским нормам токсичности

Подвеска, передняя

Описывает тип подвески.

Максимальная мощность

Описывает максимальную производимую двигателем мощность без принудительной системы воздушного охлаждения.

Тип двигателя

Описывает тип двигателя (2 или 4-тактовый), общее расположение цилиндров (4 в ряд, V-образный двухцилиндровый, параллельный с двумя или одним цилиндром) и тип системы охлаждения (воздушная или жидкостная).

Габаритные размеры (Длина / ширина / высота)

Представлены габаритные размеры транспортного средства по длине, ширине и высоте.

Тормоза, передние

Описывает количество и размер дисков, типы суппортов и количество поршней в суппортах. Либо - количество и размер тормозных барабанов, в зависимости от линейки изделий.

Подвеска, задняя

Описывает тип подвески.

Наклон / Вылет вилки

Наклон - это угол, на который рулевое управление отклонено от вертикали. Вылет вилки - расстояние между воображаемой линией, проведенной вертикально через ось колеса и воображаемой линией, проведенной через головку поворотного кулака. Расстояние между этими двумя линиями называется вылетом вилки. (возможно, проще воспользоваться схемой).

Объём двигателя

Объем каждого цилиндра в кубических сантиментрах.

Тормоза, задние

Описывает количество и размер дисков, типы суппортов и количество поршней в суппортах. Либо - количество и размер тормозных барабанов, в зависимости от линейки изделий.

Главная передача

Описывает тип используемого заднего дифференциала.

Максимальный крутящий момент

Движущая сила, производимая двигателем.

Колёсная база

Расстояние в мм между передней и задней осями.

Диаметр / Ход поршня

Диаметр - это внутренний диаметр цилиндра. Ход - это расстояние, проходимое поршнем от нижней до верхней точки цилиндра. Измеряются в миллиметрах.

Ход передней подвески

Описывает ход передней подвески от несжатого до полностью сжатого положения.

Дорожный просвет

Обычно измеряется расстояние от самой нижней точки изделия до земли.

Высота по седлу

Расстояние от земли до самой высокой части седла.

Степень сжатия

Соотношение между минимальным и максимальным объемом цилиндра между его головкой и верхней частью поршня.

Объём бака

The distance is normally given from the lowest point of the product and the floor.

Ход задней подвески

Описывает ход задней подвески от несжатого до полностью сжатого положения.

Покрышка, переднее колесо

Описывает размер покрышки переднего колеса.

Клапан / Система впуска

Описывает работу клапанов (DOHC, SOHC, OHV и впускного пластинчатого клапана) и количество клапанов на цилиндр.

Покрышка, заднее колесо

Описывает размер покрышки заднего колеса.

Снаряжённая масса

Вес мотоцикла в снаряженном состоянии, включая: полный топливный бак, а также залитые до верхнего уровня охлаждающую жидкость, моторное масло, тормозную жидкость, полный объем электролита в аккумуляторе и (если поставляются) зеркала, набор инструментов, запасные ключи и предохранитель (предохранители).

Тип топливной системы

Описывает подачу топливо-воздушной смеси в цилиндр.

Угол рулевого управления, левый / правый

Описывает угол, на который поворачиваются колеса до полного упора.

Зажигание

Описывает тип системы, создающей высокое напряжение для срабатывания свечи зажигания.

Система запуска

Описывает запуск мотоцикла.

Система смазки

Описывает смазывание компонента (зависит от типа компонента, масло для 2-тактовых двигателей, консистентная смазка для лопастей триммеров и т.д.).

Сцепление

Описывает диаметр сцепления.
Вторичные дроссельные заслонки
Выбрать